11 серпня 2000 петербурзький конструктор Дмитро Парфьонов представив публіці свою нову розробку - автомобіль підвищеної захисту для особливо важливих персон. Т-98 "Комбат", у якого броня зовні і всередині, можна розстрілювати в упор з автомата, а його пасажири в цей час будуть пити каву і вести неквапливу розмову.
Т-98 "Комбат"
Цей монстр - перший російський варіант розкішного броньованого позашляховика. Автомобіль розроблений в Санкт-Петербурзі конструкторським бюро Дмитра Парфьонова в кооперації з фірмою "Автокад", що має досвід у бронюванні автомобілів. Головною особливістю "Комбата" є його конструкція: несучий броньований кузов з надміцної сталі. Це дозволило значно знизити вагу (неброньований (!!!) Hummer важить на тонну більше). Як заявляє виробник, на серійному автомобілі можливі 3 варіанти захисту: Pro (Легкоброньованої варіант - від легкої стрілецької зброї), Hi Pro (Середня ступінь бронювання - від АК і гвинтівки Драгунова) і Hi Pro S (Максимальна захист - витримує кулі, випущені з бронебійною гвинтівки). Причому при рівні захисту Hi Pro S можлива установка стекол товщиною до 100 міліметрів (!!!) і металокерамічна захист. Що теоретично може врятувати невдах від пострілу з гранатомета. При огляді кузова з'являється відчуття, що дизайнера і близько не було. Що цілком пояснюється наступним - "Комбат" скроєний виключно з міркувань функціональності: з обох сторін лобового скла розташовані повітрозабірники, що живлять клімат-контроль і двигун. У задній частині даху встановлена так звана "активна витяжка" - дуже корисна річ в умовах бездоріжжя. А от всередині дивують шкіряні крісла з електрорегулюванням, натуральне дерево. Якось дивно для транспорту, що поєднує в собі вантажівку і танк. Техніка взята від Chevrolet Suburban: Двигун, трансмісія, елементи ходової частини.
В "Автокад" пропонують два основні варіанти кузова - трьохоб'ємний "седан" і двохоб'ємний "універсал". І якщо седан пропорціями якраз нагадував і Н1, і LM002, то універсал таких асоціацій не викликає, підтверджуючи свою індивідуальність. Немає нічого спільного в зовнішності автомобіля і з моделями СМ, причому як з Chevrolet, так і з Hummer. Стиль витриманий бездоганно, і цілком можливо, що за ідеями і їх подачі він навіть трохи випереджає зарубіжні моделі. Після того як всі світові автовиробники втомляться від своїх кросоверів, замаскованих під звичайні хетчбеки і універсали, вони можуть повернутися назад саме до таких рубаним формам. Завжди хочемо, щоб великорозмірний позашляховик виглядав брутально і агресивно, і "Комбат Т-98" задовольняє цим побажанням.
Передня частина автомобіля вже сама по собі гарантовано викличе сильні емоції у власників Nissan Armada і Chevrolet Suburban. Тут все зроблено зло, функціонально і переконливо. Потужний брус елемента, який традиційно іменується переднім бампером, і настільки ж масивні захисні стінки решітки радіатора не залишають сумнівів у тому, що "Комбат Т-98" здатний на багато що. В "кенгурина" та інших захисних решітках немає необхідності - схоже, таранного потенціалу приділяли особливу увагу. Широкі колісні арки трохи виступають в сторони - знову ж таки, так і ефективніше, і ефектніше. Переднє скло теж особливе. Приховувати факт бронювання автомобілів "Комбат Т-98" безглуздо, а тому скління можна було зробити максимально надійним, не вдаючись до маскування під тонке "громадянське". Тому фактично роль звичного лобового скла покладено відразу на три елементи - центральний прямокутний щит і пару скромних бічних.
Пересуватися на "Комбат Т-98" у будь-яких умовах - одне задоволення. Про те, наскільки шанобливо до нього ставляться сусіди по транспортному потоку, і говорити не варто. Важливо лише підказати їм напрямок свого руху, і місце для цієї махини звільнять відразу ж. По зручності управління "Комбат Т-98" не поступається тим же Suburban або Avalanche. Тут також коробка- "автомат", гальмівна система з ABS і навіть протівобуксовочная система. Крім того, "Комбат Т-98" має деяку перевагу в міських умовах у вигляді парктроника. З його допомогою вдається хоч якось маневрувати в тісних дворах. Правда, як показує наш досвід, для цих цілей все-таки зручніше буде використовувати тлумачного помічника. Заподіяти які-небудь ушкодження цьому автомобілю на малій швидкості навряд чи вдасться, а от сторонні об'єкти шкода.
На всі випадки життя ?!
Як виявилося, сфера застосування "Комбат Т-98" не обмежується '' '' гарячими точками "військових битв чи бізнесу. Звичайно, його можна розглядати і як незвичайну альтернативу західним" броньовика ". Але він цікавий і просто як яскравий, епатажний автомобіль. За своєю функціональністю і пристосованості до щоденної експлуатації він не поступається, а в чомусь і перевершує не тільки ексклюзивні суперкари, але і масові великорозмірні позашляховики. Головне - перейнятися духом володіння цим унікумом. Складання специфікації "під себе", кілька місяців очікування, перші поїздки та демонстрація нового улюбленця близьким і партнерам - від усього цього можна і потрібно отримувати задоволення.
Варіанти виконання:
Рro (2-3 кл., В2 / B3) - захист від усіх видів легкої стрілецької зброї (пістолет Макарова, ТТ, автомат типу УЗД) клас захисту В2 / С2, а так само даний автомобіль забезпечує високі міцнісні параметри від механічних пошкоджень, таких, як "таран", важкі камені та бетонні конструкції, металоконструкції і т.д.
Hi.Pro (4-5кл., B5 / B6) - захист від АКМ кулею з термоупрочнённим сердечником, СВД куля зі сталевим сердечником, а так само гвинтівка НАТО G3 (клас захисту В5 / С4)
Hi.Pro.S (6кл., B7 і більше) - додатковий пакет-посилення периметра автомобіля в зонах максимальної вірогідності поразки, склінням до 100 мм завтовшки, зменшеної площі скління і комбінованої металокерамічної рознесеною захистом.
Додаткове обладнання автомобіля:
- Люк збільшеного розміру, як для евакуаційних цілей, так і для установки спецкомплектаціі
- Система повної герметизації салону, а так само система активної витяжки і ФВУ (фильтровентиляционная установка) від вражаючої дії отруйних газів
- Бійниці, що забезпечують ведення відповідного вогню з автоматичної зброї з системою відсмоктування порохових газів, бійниці можуть бути обладнані електроприводом відкривання-закривання
- Бокове скло водія може бути опускним за умови товщини скла до 50 мм (рівень до В5 / С4)
- Подушки безпеки (одна або дві)
- Кондиціонер небудь, кліматична установка
- Автоматично закриваються броні жалюзі радіатора
- Електроприводу і підігрів крісел
- Передпусковий підігрівач двигуна і система автономного підігріву салону з програмуванням або дистанційним пультом
- Лебідка на передньому і задньому бампері
Оздоблення салону
Автомобіль виробляється в двох варіантах комплектації: "VIP" та "Патрульний автомобіль". Основна відмінність полягає в застосуванні різних оздоблювальних матеріалів, приладів і систем електрообладнання. У комплектації "VIP" в обробці салону застосовується тільки натуральна шкіра і дерево, повний електропакет, аудіосистема, спеціальна високоякісна фарбування кузова.
Обслуговування
Діагностика та обслуговування автомобіль повністю адаптовані до сервісної базі General Motors в Росії і за кордоном.
Основні відмінні ознаки автомобіля Т-98 "Комбат" по відношенню до автомобіля "Hummer" виробництва АМ (США)
- Автомобіль спочатку спроектований, як броньований з несучому кузовом (безрамний) універсального призначення.
- Двигуни, як на автомобілі Т98 так і "HUMMER" встановлені аналогічні, виробництва GM (США) при цьому «Комбат» обладнується новим типорядом двигунів GMс потужністю до 305 к.с.
- Швидкісні якості Т98 набагато вище "HUMMER" за рахунок більш прогресивної підвіски, пристосованої для швидкісної їзди (до 180 км / год), що дає можливість пересуватися в ескорт з легковими автомобілями (швидкість "HUMMER" обмежена до 125 км / год).
- Висока стійкість і керованість Т98 на всіх режимах руху завдяки низькому розташуванню центру тяжіння, при досить великому дорожньому просвіті (315 мм) за рахунок безрамній конструкції.
- Високий рівень комфорту і низький рівень шуму і вібрацій, як на шосе при русі з високими швидкостями, так і поза доріг. Рівень комфорту "HUMMER" низький через занадто малих внутрішніх розмірів під розміщення водія і пасажирів. Наявність великої тунелю по центру салону робить практично неможливим пересуванням усередині автомобіля і сильно обмежує внутрішній простір.
- Автомобіль Т98 може мати захист по класу В6 і навіть вище. При цьому ходова частина розрахована на додаткові навантаження, а бронекорпус виконаний за принципом "корпус в корпусі" ("листкова" або рознесена броня) і при цьому підвищення рівня захисту досягається шляхом міжшарового заповнення керамічним наповнювачем. На автомобілі "HUMMER" рівень захисту В6 - гранично допустимий.
Основні відмінності в призначенні автомобіля Т98 "Комбат" та автомобіля "Hummer"
1. Автомобіль Т98 спроектований як високомобільні транспортний засіб з високими захисними властивостями і високим рівнем комфорту при рівних можливостях експлуатації як поза доріг, так і по дорогах з хорошим покриттям. "HUMMER" проектувався, виключно як армійський позашляховик, без урахування будь-якої захисту від стрілецької зброї та обмеженим внутрішнім простором для екіпажу.
2. Основне призначення Т98 - забезпечення безпечного пересування, як екіпажу, так і вантажу, що перевозиться в потенційно небезпечних зонах. Основне призначення "HUMMER" - транспортний засіб для ведення бойових дій під час збройних конфліктів, а так само пересування бойових екіпажів в умовах бойових дій, при цьому він експлуатується, як в пулезащіщенном виконанні так і без нього.
3. Автомобіль Т98 не розглядається тільки як позашляхове транспортний засіб. Автомобіль "HUMMER" з 1991 року випускається в цивільному виконанні, як внедорожное транспортний засіб з поліпшеною обробкою салону, при цьому ходові якості і швидкісний режим аналогічний армійському автомобілю.
Джерела:
- Офіційний сайт Комбат Т-98 КБ Д.Парфенова і ТОВ "Автокад"-
- Статті про Комбат-
- Штучний продукт (Журнал Авто Панорама)-
- Технічні характеристики.
Додаткова інформація на сайтах:
- avtorinok.ru - Комбат Т-98;
- avto4x4.narod.ru - Комбат Т-98 Комбат М-98;
- copypast.ru - Комбат Т-98 (68 фото).
Додатково від Генон: