25900 авторів і 91 редактор відповіли на 98952 питання,
розмістивши 129771 посилання на 81900 сайтів, приєднуйтесь!

Реклама партнерів:

Як замінити амортизатор (стійку) на автомобілі?

РедагуватиУ обранеДрук

Під час руху, від дорожнього покриття через елементи підвіски на кузов впливають різного роду коливання, гасити і поглинати які є основним завданням амортизатора (стійки). У сучасних автомобілях застосовуються різні конфігурації підвіски, відповідно з пристроєм яких, амортизатор має свою конструктивну особливість.

Наприклад, в ресорній і торсіонної підвісці, як правило, використовується звичайний амортизатор, встановлений окремо від пружного елемента. А у випадку з пружинною підвіскою має місце така ж схема або застосовується стійка - елемент, який має конструктивну можливість складання разом з пружиною і встановлюється на автомобіль одним блоком з пружним елементом (застосовується на більшості легкових автомобілів).

Стійки, у свою чергу, діляться на розбірні і нерозбірні. Для розбірних стійок існує ще один вид амортизатора - картридж, дозволяє замінити в стійці сам демпфуючий елемент.

Заміна амортизаторів або стійок

При заміні амортизаторів (стійок) на нові слід пам'ятати кілька рекомендацій, які допоможуть збільшити термін їх служби:

  • Амортизатори не рекомендується міняти по одному на осі. Якщо у Вас вийшов з ладу передній правий амортизатор, то рекомендується замінити обидва передніх, так як робочі параметри нового і вже «ходив» амортизатора будуть значно відрізнятися, що позначиться на керованості автомобіля.
  • Перед установкою нових амортизаторів слід провести діагностику інших елементів підвіски (важелів, кульових опор, сайлентблоков і гумових втулок, лінків, відбійників і пильовиків, верхніх чашок стійок, пружин) і, при необхідності провести заміну.
  • Внаслідок того, що в процесі складування та транспортування амортизаторів порушуються умови їх зберігання (амортизатори повинні зберігатися у вертикальному положенні, як вони встановлюються на автомобіль), то перед установкою амортизатора на автомобіль, його необхідно обов'язково прокачати. Чи не прокачаний амортизатор з великою ймовірністю вийде з ладу, що не відслуживши покладеного терміну.

Прокачування амортизатора (стійки):

  1. перевернути його штоком вниз, вичекати 2-3 секунди;
  2. повільно стиснути амортизатор до упору, вичекати 2-3 секунди;
  3. утримуючи амортизатор (шток) в стислому стані, перевернути штоком вгору, знову почекати кілька секунд;
  4. дати самостійно вийти штоку до верхнього крайнього положення (якщо шток не виходить висунути його без зусиль) вичекати 5 секунд.
  5. повторити всю процедуру 4-5 разів;
  6. по закінченні прокачування до самої установки амортизатора на автомобіль тримайте його в тому положенні, в якому він буде встановлений на авто;

При прокачуванні все робіть плавно, без ривків. Показником добре прокачаного і готового до установки амортизатора є плавний хід штока, без поштовхів і ривків. Не допускайте пошкоджень (навіть незначних) штока амортизатора. Це призведе до руйнування сальників, витікання масла і виходу амортизатора з ладу. Всі роботи потрібно проводити з використанням якісного інструменту і необхідних пристосувань, не порушуючи цілісності вузлів і дотримуючись правил техніки безпеки.

Після заміни амортизаторів і елементів ходової частини, рекомендується зробити розвал сходження ходової частини автомобіля.

Джерело:

  • sibmasuma.ru - заміна стійки на автомобілі

Реклама партнерів:

РедагуватиУ обранеДрук

Схожі питання


«Як замінити амортизатор (стійку) на автомобілі?»

В інших пошукових системах:

GoogleЯndexRamblerВікіпедія

» » Як замінити амортизатор (стійку) на автомобілі?