Однією з найоригінальніших моделей в історії ГАЗу була машина серії 12, именовавшаяся протягом перших семи з десяти років свого життя ЗіМом, а останні три мала індекс ГАЗ-12.
Всього за десять років існування на конвеєрі було виготовлено 21527 автомобілів моделей ЗиМ і ГАЗ-12.
У травні 1948 Горьковський автозавод імені Молотова отримав урядове завдання на розробку шестимісного легкового автомобіля, якому по комфортабельності, економічності і динаміці належало зайняти проміжне положення між престижним ЗІС-110 і масової "Перемогою". На всі роботи, включаючи випуск "нульовий" серії, відводилося 29 місяців - термін, небувалий для нашого автопрому. Щоб укластися в нього, потрібно було або повністю скопіювати аналогічну зарубіжну машину (заводу настійно пропонувався американський Buick), Або створювати свою, максимально використовуючи в її конструкції наявні на заводі агрегати, в першу чергу - двигун. І до честі газовскіх конструкторів, очолюваних Андрієм Олександровичем Ліпгартом, незважаючи на потужний пресинг з боку керівників Міністерства автопромисловості, був обраний другий варіант.
Сьомого листопада 1949 перший дослідний екземпляр ГАЗ-12 взяв участь у святковій демонстрації в Горькому. Через три місяці - 15 лютого 1950 - машина постала на суд керівників держави. Автомобіль сподобався, навіть Сталін, кажуть, не втримався від похвали.
У жовтні ж 1950 року в Горькому зібрали першу промислову партію машин і почали їх серійне виробництво.
У 1951 році в Горькому виготовили три досвідчених екземпляри зима з чотирьохдверним кузовом типу фаетон. У серію автомобіль не пішов - посилення кузова, пов'язане зі "зняттям" даху, спричинило надмірне для 95-сильного мотора обваження машини, і її динамічні показники виявилися незадовільними.
У тому ж 1951 на базі зима почалася збірка карет "швидкої допомоги" (ГАЗ-12Б), мали скляну перегородку за переднім сидінням, два відкидних крісла, розташованих одне за іншим, і носилки, які висувалися і зарухалися в машину через кришку багажника.
Влітку 1957 ГАЗ втратив у своїй назві прізвище потрапив в опалу міністра закордонних справ Молотова. "Топ-модель" заводу отримала офіційне "ім'я" ГАЗ-12.
У 1959 році поступилася місцем "Чайці" (заводський індекс - ГАЗ-13), а в наступному році припинилося виробництво санітарних ГАЗ-12Б.
ЗиМ став таким же символом того часу, як фільм "Кубанські козаки" або "сталінські" будинки ...
Джерела:
- - ретро-автомобілі;
- - сайт про ГАЗ-12 ЗІМ;
- - автоклуб Все про ГАЗ - форум;
Ще з історії автомобілів:
genomukr.ru - Які є найстаріші автомобілі?genomukr.ru - Який найдорожчий автомобіль у світі?genomukr.ru - Де знайти історію створення першого автомобіля?genomukr.ru - Де знайти історію створення автомобіля Перемога?genomukr.ru - Де в інтернеті знайти інформацію по автомобілю ГАЗ-21?genomukr.ru - Коли був випущений останній автомобіль Форд Т?genomukr.ru - В якому році був припинений випуск автобусів ЗІС-8?genomukr.ru - В якому році з'явився американський позашляховик Hummer (Хаммер)?