У Москві є 9 діючих залізничних вокзалів. Раніше (до 1896) також існував Нижегородський вокзал, на початку XX століття розглядалася можливість створення Центрального вокзалу.
Майже всі вокзали є початково-кінцевими тупиковими пунктами залізничних ліній-напрямків від Москви (не є тупиковим Курський і Білоруський, почасти Савеловський, через який проходить одна нетупіковая лінія з Білоруського вокзалу на Рибінськ). Курський вокзал обслуговує два залізничних напрямки від Москви (Курське і Горьковское), також два магістральні напрями (Рязанське і на Муром) обслуговує Казанський вокзал (місце з'єднання двох магістральних напрямів знаходиться в місті Люберці біля кордону з Москвою), решта - по одному напрямку (однойменні , крім Смоленського напряму з Білоруського вокзалу).
З усіх вокзалів відправляються приміські електропоїзди (електрички), з усіх, крім Савеловського - поїзди далекого прямування. Два вокзалу, Курський і Білоруський, пропускають транзитні поїзди далекого прямування. З трьох вокзалів (Київський, Павелецкий, Білоруський) існує рух електропоездов- «Аероекспрес» до аеропортів («Внуково», «Домодєдово», «Шереметьєво»). Найбільш завантажені вокзали - Курський, Казанський, найменш - Ризький і Савеловський.
З усіх вокзалів є пересадка на станції метрополітену, при цьому кільцева лінія метро пов'язує всі вокзали, крім Ризького і Савеловського.
Три вокзалу (Казанський, Ленінградський, Ярославський) розташовані поруч (на Комсомольській площі - «площі Трьох вокзалів»). З деяких вокзалів (Савеловський, Ризький, Казанський, Ленінградський, Ярославський) є пересадка на платформи залізничних станцій інших напрямків.
Назви більшості з вокзалів (за винятком Ленінградського і Білоруського) збігаються з назвами їх залізничних станцій. У назвах більшості з цих станцій при вокзалах (крім Ризькій і Бутирській) присутнє слово «пасажирська».
Білоруський ВОКЗАЛ
Адреса: Москва, Тверська Застава пл., 7
Як багато назв змінив Білоруський вокзал - Смоленський, Брестський, Олександрівський, Білорусько-Балтійський. Спочатку поїзди ходили до Смоленська, і вокзал був Смоленським, через рік - до Бреста, і він став Брестським. У 1912 році вокзал був названий Олександрівським, на честь перемоги у Вітчизняній війні 1812 року. Потім назви змінювалися разом з назвами доріг, до яких вокзал ставився.
Але найважливіше його ім'я - Вокзал Перемоги. Це звідси у 1941 році відправлялися ешелони на лінію фронту, і тут же в 1945 зустрічали солдатів-переможців, які повернулися з Берліна. Саме тут вперше прозвучала пісня «Священна війна».
Щороку 9 травня на Білоруському вокзалі проходить святкування Дня Перемоги. У цей день з вокзалу відправляється «Потяг пам'яті». У будівлі вокзалу, в Військовому залі, відкрито музей, де відображено життя Білоруського у воєнні та повоєнні роки.
Історія Білоруського вокзалу відраховується з 1860-х років. Тоді почалося будівництво однопутной залізниці, яка вела з Москви до Смоленська, потім - на Брест та Варшаву. Будувалася вона одночасно і з Москви, і з Смоленська. Фінансували будівництво смоленські промисловці, дорога була приватною.
Білоруський вокзал - це ще й «ворота в Європу». Звідси йдуть поїзда в Білорусію, Німеччину, Польщу, Австрію, Чехію, Словаччину, Литву.
КАЗАНСЬКИЙ ВОКЗАЛ
Адреса: Москва, Комсомольская пл., 2
Казанський вокзал - наймолодший з знаходяться на «площі трьох вокзалів». Його будівництво почалося в 1913 році, основні роботи були закінчені до 1926. Тим не менш, цей великий комплекс продовжували добудовувати і реконструювати аж до 1948 року.
Казанський вокзал - пам'ятник вітчизняної архітектури. Автор проекту, знаменитий архітектор Олексій Вікторович Щусєв, творець готелю «Москва», Мавзолею В.І. Леніна і станції «Комсомольська», використовував принцип «хоромной» композиції, прийнятої в давньоруській архітектурі. У будівлі вокзалу поєднуються кілька несхожих один на одного обсягів, що нагадують то фортечні вежі, а то й торгові ряди. Об'єднує їх все кутова вежа, що нагадує вежу Сююмбекі в Казанському кремлі. Вежа увінчана шпилем з драконом Зелании, зображували на стародавньому гербі Казані. На одному з фасадів будівлі розташовані годинник зі знаками зодіаку.
У Царській башті Казанського вокзалу знаходиться музей Московської залізниці з експозицією документів і фотографій. Працює музей у будні дні за попередніми заявками, телефони (495) 266-13-68, (495) 266-04-69.
Магістраль, що відходить від Казанського вокзалу, розгалужується на два напрямки - Рязанське і Казанське. Рух на Рязанському ділянці було відкрито в 1862 році, потім в 1893 році дорогу продовжили до Казані.
Рязанське напрямок - єдина московська залізниця з лівостороннім рухом поїздів. Так, на більшості станцій електрички підходять до платформи з незвичною лівого боку. А все тому, що спочатку в будівництві брали участь англійські інженери. Міняти все «зліва направо» виявилося занадто дорого і клопітно - так і залишили Обслуговування шевроле Круз ремонт і техобслуговування шевроле Круз.
КИЇВСЬКИЙ ВОКЗАЛ
Адреса: Москва, Київського Вокзалу пл., 2
До 1934 року Київський вокзал називався Брянським. А все тому, що ця залізниця прийшла в Москву з Брянська і будувалася за рахунок коштів приватної компанії Московсько-Києво-Воронезької залізниці. На околиці Москви (а тоді це була сама околиця), на пустирі, розгорнули величезне будівництво. Найбільшу товарну станцію взялися будувати. 1 серпня 1899 з Москви з Київського вокзалу в Брянськ вже вирушив перший поштово-пасажирський поїзд.
У 1912 році правління дороги виділив гроші на будівництво нової будівлі Київського вокзалу. Розробкою проекту і будівництвом зайнявся Іван Іванович Рерберг - військовий інженер, що мав право будувати і цивільні будівлі.
У 2004 році був реконструйований перонний зал з використанням новітніх технологій і матеріалів, але унікальний історичний вигляд повністю збережений. Зараз з історичної платформи відправляються Аероекспрес до аеропорту Внуково.
Курський вокзал
Адреса: Москва, Земляний Вал вул., 29
Один з найбільших московських вокзалів, який приймає величезна кількість далеких і приміських поїздів. Курський вокзал - універсальний. Більшість московських вокзалів - кінцеві точки маршруту, а через Курський вокзал проходять ще й транзитні поїзди з півночі на південь. Звідси можна виїхати як в Ростов-на-Дону, так і в Санкт-Петербург.
Залізнична колія, який з'єднав Москву з Курськом, будувався з 1866 по 1868 рік. У цей же період існував і окремий дерев'яний Нижегородський вокзал у Покровської (згодом Абельмановской) застави, що мав статус тимчасового. Обсяг перевезень зростав, а постійне місце вокзалу все не могли підібрати. Будівництво велося за проектом архітектора Н.Орлова і закінчилося в 1896 році. На вокзальної площі з'явилося витончене будівля з білими колонами. І донині праве крило вокзалу віддано нижегородському (Горьковському) напрямку, ліве - Курському. Реконструювали вокзал в 1938 році, але корінні зміни чекали його в 70-х.
Через велику пасажиропотоку було зведено нову будівлю довжиною 200 м, звернене скляним фасадом на привокзальну площу. Ритм складчастої покрівлі, що йде в перспективу, мав асоціюватися з рухом поїзда, а великий козирок, який виступає на 9 м, - з критим пероном.
Біля вокзалу дві частини - надземна, із залами очікування і касами, і підземна - з камерами схову, проходами до поїздів і станцій метро. Проект створювався за принципом раціональності і дозволяв вмістити велику кількість пасажирів.
Ленінградський вокзал
Адреса: Москва, Комсомольская пл., 3
Ленінградський вокзал - частинка Санкт-Петербурга серед московської суєти, ворота на Північно-Захід. Вокзал, що нагадує про спокій і елегантності північних столиць. Перший московський залізничний вокзал. Рік народження - 1849. «Близнюк» Московського вокзалу в Санкт-Петербурзі і родич Великого Кремлівського палацу і Храму Христа Спасителя - всі ці будівлі побудовані за проектом архітектора К.А. Тона. Імператорський вокзал - був побудований за указом Миколи Першого, мав розкішними інтер'єрами і зустрічав все імператорське сімейство в 1851 році, що здійснювало пробну поїздку по новозбудованої за височайшим повелінням дорозі, названої Санкт-Петербург-Московської. Час в дорозі тоді склало 21 годині 45 хвилин.
У 1855 році за указом Олександра II і вокзал і дорога стали Миколаївськими, а в 1923 році за розпорядженням Ф.Е Дзержинського дорогу і вокзал стали іменувати Жовтневими. Своє нинішнє ім'я вокзал носить з 1934 року, коли і місто Санкт-Петербург став називатися Ленінградом. Дорога так і залишилася Жовтневій. Перейменування останнього часу не торкнулися ні вокзалу, ні дороги.
Це єдиний вокзал у Москві, що не входить у відання Московської залізниці, і підпорядкований, як і півтора століття тому, Санкт-Петербургу.
Павелецького вокзалу
Адреса: Москва, Павелецкая пл., 1А
Павелецького вокзалу (колишній Саратовський) був побудований в 1900 році для обслуговування Павелецькому залізниці, прокладеної в 1898-1899 рр. в районі Кожевнічеськая і Коломенської-Ямській (нині Дубінінській) вулиць. Архітектором Павелецького вокзалу виступив Ю.Ф. Дідерікс, а його перворначальная траса пролегавщая до станції Павелець, в подальшому була продовжена до Саратова. Павелецького вокзалу зв'язує Москву з Середнім і Нижнім Поволжям.
РИЖСКИЙ ВОКЗАЛ
Адреса: Москва, Ризького Вокзалу пл., 1
Зростання Росії наприкінці XIX століття викликав посилене будівництво нових залізничних ліній до незамерзаючих портів Балтії. Саме це і зумовило прокладку Московсько-Віндаво-Рибінської залізниці. Будівля пасажирського вокзалу було припущено побудувати у Крестовському застави. Урочисте відкриття Віндавского вокзалу в Москві відбулося 11 вересня 1901. З тих пір вокзал неодноразово змінював свої назви. З часу побудови і до 1930-х років це був Віндавской, потім Балтійський, потім Ржевський і, нарешті з 1946 року - Ризький вокзал.
Сьогодні будівля вокзалу це сучасна будова, з системою підземних пішохідних переходів, які об'єднали вокзал і станцію метро. Були побудовані сучасні квиткові каси, світлова інформація в залах і на платформі. Це просторі, світлі зали очікування, комфортний готель, відкрита кімната матері і дитини, і багато іншого.
Савеловського вокзалу
Адреса: Москва, Свалявського Вокзалу пл., 2
Ідея будівництва цієї дороги належала Саві Мамонтову. Спочатку дорога будувалася як вантажна - головною метою була безперебійна доставка вантажів з Рибінська, де кінчався великий водний волзький шлях, до столиці. Сам вокзал будували досить довго - заважали адміністративні та фінансові негаразди. Нарешті, 10 березня 1902 відбулося урочисте відкриття. Називався вокзал тоді Бутирський - по місцевості, де розташовувався.
Зараз Савеловський - єдиний вокзал Москви, з якого відправляються тільки приміські електрички.
З 2004 року Савеловський вокзал став «воротами» аеропорту Шереметьєво. Тут можна пройти реєстрацію на рейси, здати багаж. Організовано рух Аероекспрес, поки до станції Лобня, де пасажирів зустрічає спеціальний автобус. Ведеться будівництво гілки безпосередньо до аеропорту Шереметьєво. У перспективі всі три великих московських аеропорту (Шереметьєво, Домодєдово і Внуково) будуть пов'язані єдиною залізничною мережею.
ЯРОСЛАВСЬКИЙ ВОКЗАЛ
Адреса: Москва, Комсомольская пл., 5
Ярославський вокзал - найсуворіший з усіх вокзалів, які перебувають на Комсомольській площі. Висока шатрова вежа, колірна гамма - все нагадує про дрімучих північних лісах. За звичкою його називають ще Північним.
Сучасна будівля вокзалу побудовано в 1902-1904 роках на місці старого дерев'яного. Автор його, архітектор Ф. Шехтель, зумів поєднати в образі будівлі стиль модерн і російську билину - і вийшла російська казка.
Ярославський вокзал - це насамперед вокзал-трудівник. Через нього проходить величезний потік вантажних і пасажирських перевезень. Воркута, Череповець, Нижній Тагіл, Нижньовартовськ - історія промисловості Росії тісно пов'язана з Ярославським вокзалом. За обсягом приміських перевезень цей вокзал є найбільшим в Москві - щодня він обслуговує більше 200 пар електропоїздів.