«Сапсан» (Velaro RUS) - високошвидкісний електропоїзд (з сімейства електропоїздів Velaro виробництва компанії Siemens AG), придбаний ВАТ «РЖД» для експлуатації на російських швидкісних залізницях. Названий на честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Розроблено компанією Siemens спеціально для Росії. «РЖД» придбали 8 складів за 276 млн євро. Крім того, німецька Siemens отримала контракт вартістю в 354 млн євро за техобслуговування складів протягом 30 років.
Історія
11 квітня 2005 в присутності президента Російської Федерації Володимира Путіна і канцлера Німеччини Герхарда Шредера керівник РЖД Геннадій Фадєєв і Siemens Ханс Шаберт підписали угоду про спільну розробку та виробництво 60 електропоїздів на базі Intercity-Express з максимальною швидкістю руху до 300 км / ч- сума цього контракту оцінювалася в € 1,5 млрд. Передбачалося, що випускатися поїзди в Росії на спеціально створеному спільному підприємстві.
Однак після приходу на посаду президента ВАТ «РЖД» Володимира Якуніна параметри проекту зазнали значних змін, остаточно визначившись до травня 2006 року: кількість закуповуваних поїздів було зменшено всього до 8, при цьому сума контракту зменшилася тільки до € 600 млн. Про виробництво в Росії мови також більше не йшло.
Ув'язнений контракт передбачав угоду про постачання до кінця 2010 року 8 високошвидкісних поїздів Velaro, а також про їх технічному обслуговуванні протягом 30 років або на пробіг не менше 14 млн км. Вартість контракту на поставку становила 276 млн євро, на технічне обслуговування - додатково 354 100 000 євро (загальна вартість організації швидкісного руху між Москвою і Санкт-Петербургом становила, як очікувалося, більше 700 млн євро). Потяги Siemens повинні були прийти на зміну швидкісним поїздам ЕР-200, що експлуатуються на лінії Санкт-Петербург - Москва з середини 1980-х років. Надалі планувалася організація руху швидкісних поїздів у напрямку Нижнього Новгорода, Казані, а далі Самари, Сочі і Курська, а в перспективі між Новосибірськом, Красноярському і Омському. Опрацьовується можливість швидкісного сполучення до Києва, Криму і Адлера (через Харків).
За контрактом передбачалася поставка поїздів наступних типів:
- односистемних поїзд на постійному струмі напругою 3 кВ (версія B1) для експлуатації на лінії Санкт-Петербург - Москва;
- двосистемний поїзд (подвійного живлення) на постійному струмі напругою 3 кВ і на змінному струмі напругою 25 кВ частотою 50 Гц (версія B2) для експлуатації на лінії Санкт-Петербург - Москва - Нижній Новгород.
Японська металургійна компанія Nippon Steel повинна була здійснити постачання рейок в обсязі 20,15 тис. Тонн для організації високошвидкісного руху на Жовтневій залізниці.
Для керівництва цим напрямком у ВАТ «РЖД» створений спеціалізований філія - Дирекція швидкісного сполучення, яка повинна здійснювати роботи по запуску швидкісного сполучення між Москвою і Нижнім Новгородом, Санкт-Петербургом і Хельсінкі, а також збільшенням швидкостей руху на вже діючих напрямках.
30 липня 2009 «Сапсан» скоїв першу повну демонстраційну поїздку з Москви до Санкт-Петербурга. Регулярне сполучення на даній лінії відкрилося 17 грудня 2009.
Конструкція поїзда «Сапсан »
Потяг «Сапсан» сконструйований німецькою компанією «Siemens» на базі стандартної платформи Velaro, на якій виготовляються поїзда для європейських країн. У той же час «Сапсан» має ряд конструкційних відмінностей від своїх європейських аналогів.
Зокрема, «Сапсан» здатний працювати при температурі зовнішнього повітря до мінус 50 градусів, а салон поїзда ширше стандартного (європейського) майже на 30 см, що пов'язано з більш широкою залізничною колією в Росії і, відповідно, розміром рухомого складу.
Потяг «Сапсан» здатний розвивати швидкість до 350 км. / Год, однак на російських залізницях його швидкість обмежена в 250 км. / Год. Надалі планується збільшити сворость руху потягу на окремих ділянках до 330 км / год.
Характеристики поїзда «Сапсан»:
| Кількість вагонів у складі | 10 |
| Місткість (пасажирів) | 554 |
| Довжина вагона (м) | 25,53 |
| Ширина вагон (м) | 3,26 |
| Ширина колії (м) | 1,52 |
| Матеріал конструкції вагона | алюміній |
| Конструкційна швидкість (км / год) | 250 |
Джерела:
- - «Сапсан» - загальна інформація;
- - матеріал з Вікіпедії - вільної енциклопедії.
Існують наступні способи купити квиток на потяг «Сапсан»:
bull- в касах Ленінградського і Курського вокзалу в Москві або Московського вокзалу в Санкт-Петербурзі;
bull- в залізничних касах попереднього продажу квитків;
bull- через Інтернет в онлайн-залізничних касах:
- - квитки на «Сапсан» онлайн;
- - купити квитки на швидкісний поїзд «Сапсан»;
- - купити квитки на Туту.ру;
- - купити квитки на потяг «Сапсан».
На наступних сайтах можна подивитися розклад руху поїзда «Сапсан »:
На наступних сайтах можна подивитися вартість квитків на потяг «Сапсан »:
На наступних сайтах можна подивитися фотографії поїзда «Сапсан »:
Додатково від Генон: