ЗВК "Реагент 2000" - це захисно - відновлювальний комплекс, протизносні антифрикційна добавка для механізмів і агрегатів автомобіля з відновлюють властивостями. У ЗВК "Реагент 2000" основне призначення захищати і відновлювати тертьові поверхні вузлів і агрегатів автомобіля, схильних до зносу.
- Перше властивість: засноване на істотному зниженні втрат енергії на тертя, особливо в режимах малих оборотів і високих навантажень на холодному двигуні і на пускових режимах коефіцієнт тертя знижується в 30-50 разів.
- Друга властивість: це істотне (у 1,5-2 рази) підвищення міцності і зносостійкості поверхневих шарів, що контактують деталей.
- Третя властивість: поліпшення оптимізації процесу горіння палива в камері згоряння і зниження токсичності вихлопних газів.
- Четверте властивість: регенерація автомобільного масла, що руйнується в процесі експлуатації агрегатів.
- П'яте властивість: зниження активності процесів водневого руйнування металів.
- Шосте властивість: відновлення геометрії деталей у вузлах тертя до оптимізації їх форм руху.
Випускається ціла лінія протизносних добавок:
"Реагент 2000" для будь-яких моделей двигунів. Застосуємо для будь-яких типів двигунів, як бензинових, так і дизельних, нових і з підвищеним зносом, з турбонаддувом і без, незалежно від країни виробника. "Реагент 2000" здатний зберегти і поліпшити всі технічні характеристики двигуна завдяки такими показниками:
- Поліпшення і відновлення компресії, з вирівнюванням по циліндрах (від 0,5 кг / см2 до 3 кг / см2).
- Зниження коефіцієнта тертя в 30-50 раз від номіналу.
- Захист від хімічних процесів, що протікають в двигуні.
- Відновлення еластичності гумових ущільнювачів.
- Якісне поліпшення згоряння палива за рахунок впровадження каталізаторів.
- Зниження токсичності вихлопних газів.
- Захист від корозії.
- Жаростійкість (до 1000 С в точці мікронагрева).
- Макротвердость (до 710 HV).
- Ударна міцність (50 кг / 1 мм2).
"Реагент 2000" для механічних трансмісійних вузлів. Зберігає і покращує технічні характеристики редукційних вузлів:
- Зниження вібрації і шумів.
- Зменшення коефіцієнта тертя до 0,003.
- Поліпшення експлуатації в зимовий час.
- Відновлення еластичності гумових ущільнювачів.
"Рeaгент 2000" універсальна мастило для підшипників кочення, ковзання і кульових опор. Застосовна для будь-яких кульових опор і вузлів автомобіля, а також для підшипників ковзання, де в процесі тертя беруть участь полімери або м'які метали. Крім того, ЗВК "Реагент 2000" універсальна мастило застосовна для будь-яких підшипників кочення і ковзання, як антифрикційна профілактика.
"Реагент 2000" здатний змінити в кращу сторону технічні показники вузлів тертя завдяки наступного:
- Зниження коефіцієнта тертя до аномальних параметрів.
- Часткове відновлення полімерів або м'яких металів, що беруть участь в зоні тертя.
- Відновлення еластичності гумових ущільнювачів.
- Підвищена стійкість до вимивання водою.
"Рeагент 2000" для ШРУС і підшипників. Застосуємо для ШРУС (шарнірів рівних кутових швидкостей), а також підшипників кочення, прибираючи люфти і знижуючи шуми. "Реагент 2000" здатний відновити і поліпшити технічні параметри вузлів тертя завдяки наступного:
- Відновлення бігових доріжок підшипників, незалежно від модифікації.
- Часткове відновлення поверхонь тертя ШРУС.
- Відновлення еластичності гумових ущільнювачів.
- Підвищена стійкість до вимивання водою.
"Реагент 2000 Супердрайв" для двигунів будь-яких моделей. Призначений для двигунів з підвищеним ступенем ризику і підвищеним навантаженням (форсовані і високоспритні двигуни, двигуни з турбонаддувом, дизельні та двигуни, що експлуатуються в умовах граничних навантажень), але застосуємо і для будь-яких інших двигунів. При одноразовій обробці дозволяє збільшити:
- Моторесурс двигуна на 120-150 тис. Км.
- Потужність двигуна на 5-25%.
- Термін служби масла в 2-5 разів.
- "Живучість" двигуна при роботі в критичних умовах.
- Знизити витрату палива на 5-25%.
- Зменшити токсичність вихлопних газів (СО і СН) в 2 і більше разів.
- Знизити гучність роботи двигуна.
- Дає можливість експлуатувати двигун на менш якісному паливі.
- Полегшує запуск двигуна в зимовий час, в тому числі працює на газі.
- Очищає двигун від шлаків, нагару, лакообразованій.
- Розм'якшує гумові сальники і ущільнення.
"Реагент 2000 Рекристалізатор" для поліпшення властивостей мінеральних і напівсинтетичних масел. Призначений для поліпшення властивостей будь-яких мінеральних або напівсинтетичних моторних масел.
- Збільшується термін служби масла в 2 рази.
- Знижується температура замерзання (кристалізації) масла на 7-10 градусів.
- Верхня робоча температура масла підвищується на 12-15 градусів.
- Тиск масла в системі змащення двигуна підвищується.
- Підвищується адгезія (липкість) масла до металу, що підвищує стабільність масляної плівки, і покращує захист двигуна від зносу при перегревах, високих оборотах і від пускового зносу.
- Рекристалізатор знижує знос двигуна в цілому.
- Рекристалізатор можна застосовувати так само і для трансмісійних вузлів з розрахунку 70 мл на 1 літр трансмісійного масла.
- Увага: «Рекристалізатор» не можна використовувати з синтетичними моторними маслами.
"Реагент 2000" для автоматичної КПП і гідропідсилювача керма. Призначений для збільшення моторесурсу і поліпшення основних робочих параметрів автоматичної коробки перемикання передач і гідропідсилювача керма.
ЗВК "Реагент 2000" для АКПП відмиває лаки з деталей і формує на них покриття, що полегшує нормальну роботу клапанно - перепускний системи і запобігає подальше лакообразованіе на деталях. Так само поліпшується робота маслонасоса.
1. Збільшення моторесурсу АКПП.
2. Більш плавне перемикання передач.
3. Поліпшення динаміки розгону.
1. Збільшення моторесурсу гидронасоса.
2. Зниження гучності роботи гидронасоса.
3. Підвищення продуктивності гидронасоса.
4. Поліпшення керованості автомобіля.
"Реагент 2000" для бензину і дизельного палива. Даний склад призначений для радикального поліпшення властивостей будь-яких видів палива (бензин, дизельне паливо), що застосовуються в двигунах внутрішнього згоряння (двох або чотиритактних), а також для очищення паливної системи, відновлення робочих параметрів і захисту її від забруднення в процесі експлуатації.
Даний склад знижує токсичність вихлопних газів, сприяє збільшенню потужності двигуна і зниження витрати палива на 5-7% і більше.
Інші подібні продукти:
- Не є присадкою.
- Сумісний з будь-якими мастильними матеріалами.
- Впливає безпосередньо на метал в парах тертя, не змінюючи властивостей мастил.
- Дозволяє повністю запобігти контакту "метал-метал", синтезувавши в місцях контакту шар металокераміки.
- Відновлює і зміцнює поверхню.
- Володіє довговічним ефектом.
- Не містить тефлону, графіту, молібдену, міді та інших плакуючого речовин.
- Обробка відбувається в режимі штатної експлуатації.
- усуває сухе тертя при холодному запуску.
- підвищує ККД двигуна на 10-15%.
- зменшує в два рази швидкість окислення масла.
- знижує витрату палива на 18 - 20%.
- збільшує міжремонтний пробіг в 2-3 рази (до 500тис.км).
- зменшує токсичність вихлопних газів більш ніж на 50%.
- Будучи 100% продуктом нафтопереробки, він повністю змішується і повністю сумісний, як з мінеральними так і з синтетичними маслами.
Джерела:
- каталог добавок "ЗВК Реагент 2000"
- Питання та відповіді
- Стаття. Оцінка ефективності захисно-відновного комплекска "Реагент 2000"
- Фізико-хімічна картина процесу тертя на прикладі пари метал-метал
Додаткові посилання від Генон:
Генон - Що відбувається всередині працюючого двигуна?
Генон - Як запустити двигун машини в сильний мороз?