Перші відомі спроби впорядкувати міський рух були зроблені ще в Стародавньому Римі Гаєм Юлієм Цезарем. За його указом в 50-х роках до н. е. на деяких вулицях міста було введено односторонній рух. З сходу сонця і до кінця «робочого дня» (приблизно за дві години до його заходу) був заборонений проїзд приватних возів, возів та екіпажів. Приїжджі були зобов'язані залишати свій транспорт за межею міста і пересуватися по Риму пішки, або найнявши паланкін.
Історія сучасних правил дорожнього руху бере свій початок в Лондоні. 10 грудня 1868 року на площі перед Парламентом був встановлений механічний залізничний семафор з кольоровим диском. Пристрій управлялося вручну і мало два семафорних крила. Крила могли займати різні положення: горизонтальне - сигнал «стоп» і опущені під кутом 45 градусів - можна рухатися з обережністю. З настанням темряви включали обертається газовий ліхтар, який подавав сигнали червоним і зеленим світлом. До семафора був приставлений слуга в лівреї, в обов'язки якого входило піднімати і опускати стрілу і повертати ліхтар.
Рішення про створення єдиних європейських правил дорожнього руху було прийнято в 1909 році на всесвітній конференції в Парижі, зважаючи на збільшення числа автомобілів, зростання швидкостей та інтенсивності руху на міських вулицях. Наступним важливим кроком стало прийняття «Конвенції про запровадження однаковості в сигналізацію на дорогах» в 1931 році в Женеві, на Конференції з дорожнього руху, в якій серед інших країн взяв участь і Радянський Союз.
Джерело:
Додатково ото Генон:
- genomukr.ru - правила дорожнього руху РФ;
- genomukr.ru - правила дорожнього двіженіия України і РФ;
- genomukr.ru - штрафи за порушення ПДР.