Седан - трьохоб'ємний пасажирський кузов з двома, чотирма або шістьма бічними дверима і двома або трьома рядами сидінь.
Комбі (хетчбек) - двохоб'ємний вантажопасажирський кузов з двома або чотирма бічними дверима і однією вантажною в його задній частині (загальна кількість дверей три або п'ять). Автомобіль має два ряди сидінь. Другий ряд і розташовану за ним полку можна складати або знімати, різко збільшивши корисний об'єм вантажного приміщення. Дах плавно опускається назад, в задній стінці - великий багажний люк.
Фастбек - двохоб'ємний пасажирський кузов з двома або чотирма бічними дверима і дворядним розташований ием сидінь. Дах машини плавно опускається назад. Ізольований від салону багажник по висоті займає місце від нижньої кромки заднього вікна до рівня підлоги.
Універсал - двохоб'ємний вантажопасажирський кузов з двома, чотирма або шістьма бічними дверима і однією в задній стінці кузова. У машині розташовані два або три ряди сидінь (другий і третій складаються або легко демонтуються). Пасажири на третьому ряду сидінь можуть розташовуватися або спиною до напрямку руху, або на окремих кріслах уздовж бортів кузова.
Баркетта - пасажирський кузов без даху, з одним рядом сидінь і двома бічними дверима. В окремих випадках бічні дверні прорізи в машині можуть бути відсутні. Лобове скло виконується мінімальним по висоті, складним або може бути відсутнім.
Кабріолет - пасажирський кузов зі складним верхом і опускають бічними стеклами. Такий тип кузова може мати дві, чотири чи шість бічних дверей. Сидіння встановлюються в два або три ряди. Конструкція кузова передбачає декілька модифікацій: кабріолет-лімузин з заскленою перегородкою за першим рядом сидінь і кабріолет-хардтоп - зі знімним жорстким верхом. Крім того, кабріолет може бути обладнаний дугою безпеки в районі центральної бічної стійки.
Пікап - вантажопасажирський кузов із закритою кабіною для водія і пасажирів і відкритою бортовою платформою для вантажу.
Купе - трьохоб'ємний або двухоб'-емний пасажирський кузов з двома боковими дверима і двома рядами сидінь (схема «2 + 2»). Другий ряд сидінь зазвичай виготовляється з частково стисненими посадковими розмірами.
Фаетон - пасажирський кузов зі складним верхом. Бічні скла знімні. Всі інші параметри збігаються з конфігурацією кузова типу кабріолет.
Хардтоп - трьохоб'ємний або двохоб'ємний пасажирський кузов без центральної бічної стійки, з двома або чотирма бічними дверима і двома рядами сидінь. Розрізняють дві модифікації цього кузова - хардтоп-седан з чотирма дверима і хардтоп-купе з двома.
Фургон - двохоб'ємний вантажопасажирський кузов з одним або двома рядами сидінь. Другий ряд, як правило, відрізняється стисненими розмірами сидінь (схема «2 + 1» або «2 + 2»).
Броги - пасажирський кузов зі складним або знімною частиною даху над переднім рядом сидінь і чотирма бічними дверима.
Лімузин - трьохоб'ємний пасажирський кузов з чотирма або шістьма бічними дверима, двома або трьома рядами сидінь і заскленій перегородкою, що відокремлює пасажирський салон від місця водія.
Родстер (спайдер) - пасажирський кузов зі складним верхом, двома бічними дверима і одним або двома рядами сидінь.
Ландо - пасажирський кузов зі складним або знімною частиною даху над заднім рядом сидінь і чотирма бічними дверима.
Тарга - пасажирський кузов типу купе зі складною або знімною частиною даху над першим рядом сидінь.
Джерела: