25900 авторів і 91 редактор відповіли на 98952 питання,
розмістивши 129771 посилання на 81900 сайтів, приєднуйтесь!

Реклама партнерів:

Що таке двигун Стірлінга?

РедагуватиУ обранеДрук

Двигун Стірлінга - теплова машина, в якій рідке або газоподібне робоче тіло рухається в замкнутому об'ємі, є різновидом двигуна внутрішнього згоряння. Заснований на періодичному нагріванні й охолодженні робочого тіла з витяганням енергії з виникає при цьому зміни обсягу робочого тіла. Може працювати не тільки від спалювання палива, але і від будь-якого джерела тепла.

Двигун Стірлінга застосуємо у випадках, коли необхідний компактний перетворювач теплової енергії, простий по пристрої, або коли ефективність інших теплових двигунів виявляється нижче: наприклад, якщо різниці температур недостатньо для роботи парової або газової турбіни. Двигуни Стірлінга можуть застосовуватися для перетворення на електроенергію будь теплоти. На них покладають надії щодо створення сонячних електроустановок. Їх застосовують як автономні генератори для туристів. Деякі фірми випускають генератори, які працюють від конфорки газової печі. NASA розглядає варіанти генераторів на основі Стірлінга, що працюють від ядерних і радіоізотопних джерел тепла.

Види двигунів

Альфа-Стірлінг. Містить два роздільних силових поршня в роздільних циліндрах. Один поршень - гарячий, інший - холодний. Циліндр з гарячим поршнем знаходиться в теплообміннику з більш високою температурою, у той час як циліндр з холодним поршнем знаходиться в більш холодному теплообміннику. У даного типу двигуна відношення потужності до обсягу досить велике, але, на жаль, висока температура «гарячого» поршня створює певні технічні проблеми.

Бета-Стірлінг. Циліндр в двигуні всього один, гарячий з одного кінця і холодний з іншого. Усередині циліндра рухаються поршень (з якого знімається потужність) і «витіснювач», що змінює обсяг гарячої порожнини. Газ перекачується з холодної частини циліндра в гарячу через регенератор. Регенератор може бути зовнішнім, частиною теплообмінника, або поєднаним з поршнем-витіснювачем.

Гамма-Стірлінг. У двигуні теж є поршень і «витіснювач», але при цьому два циліндра - один холодний (там рухається поршень, з якого знімається потужність), а другий гарячий з одного кінця і холодний з іншого (там рухається «витіснювач»). Регенератор з'єднує гарячу частину другого циліндра з холодною і одночасно з першим (холодним) циліндром.

Роторний двигун Стірлінга. Вирішені проблеми герметичності (патент Мухіна на герметичний введення обертання (ГВВ), срібна медаль на міжнародній виставки в Брюсселі «Еврика-96») і громіздкість (немає кривошипно-шатунного механізму, тому що двигун роторний).

Джерела та додаткова інформація:

  • ru.wikipedia.org - матеріал з Вікіпедії
  • vsedvigateli.narod.ru - матеріал про двигуни Стірлінга
  • metodolog.ru - матеріал про двигуни Стірлінга

Реклама партнерів:

РедагуватиУ обранеДрук


«Що таке двигун Стірлінга?»

В інших пошукових системах:

GoogleЯndexRamblerВікіпедія

» » Що таке двигун Стірлінга?