Велика китайська стіна - одна з найголовніших визначних пам'яток Китаю, символ Піднебесної, знайомий кожному іноземному туристу. Але, незважаючи на те, що обриси Великої стіни знайомі по численними буклетів, атласами та путівників, історію виникнення цього дива світу знають далеко не всі.
З історії
Початок китайської державності датується 221 роком до н.е., коли Чжен, правитель невеликого царства Цинь, завоював сусідні дрібні царства і оголосив себе імператором під ім'ям Ши Хуанді. Імператор прославився жорстокістю: за його розпорядженням, наприклад, були живцем поховані 460 вчених-конфуціанців.
У 213 році до н.е. Цинь Ши-Хуанді наказав знищити історичні хроніки всіх завойованих держав. Вся література, крім книг з медицини, ворожіння, землеробства і лісовому господарству, була заборонена.
У царювання першого імператора в країні була прийнята єдина система мір і ваг, а також - з метою полегшити пересування по різних областях держави - уніфіковані розміри возів і ширина дорожньої колії. У ці ж роки велося масштабне будівництво. За час правління Цинь Ши-Хуанді було прокладено 6500 км доріг, а також побудовано ряд каналів загальною протяжністю 2000 км.
Традиція приписує першому імператору реалізацію ще одного грандіозного проекту, яке в подальшому і втілилося в майбутню національну гордість Китаю - будівництво знаменитої Великої китайської стіни.
У дійсності, однак, перші ділянки цієї споруди з'явилися на північних рубежах Піднебесної в більш ранню епоху: таким чином, правителі китайських царств намагалися - без особливого, треба сказати, успіху - убезпечити себе від набігів кочівників.
Роботи, розпочаті за наказом Цинь Ши-Хуанді, складалися переважно в з'єднанні існуючих ділянок стіни. Втім, і після цього Велика китайська стіна не стала ефективним оборонною спорудою. Як сказав згодом Чингісхан, «сила китайської стіни велика настільки, наскільки велика хоробрість тих, хто обороняє її».
Однак завдяки своїй ширині - по гребеню споруди могли проїхати кінні вершники - Велика китайська стіна виконувала важливу функцію швидкісної дороги. Вартові ж, що чергували в баштах, димовими сигналами передавали до столиці відомості про пересування ворожих військ.
Сьогодні думки розходяться: одні називають Велику китайську стіну чудовим досягненням древнекитайского інженерного мистецтва. Інші вважають її будівництво примхою тирана. Легенда свідчить, що якщо прикласти до стіни вухо, можна почути жалібні голоси і стогони тих, хто загинув на будівництві.
Будівництво першої стіни почалося в III столітті до н. е. під час правління імператора Цинь Ши-Хуанді (династія Цинь), в період «Воюючих держав» (475-221 рр. до н.е.) для захисту держави від набігів кочового народу хунну. У будівництві брала участь п'ята частина тодішнього населення країни, тобто близько мільйона людей.
Стіна повинна була служити крайньою північною лінією можливої експансії самих китайців, вона повинна була оберігати підданих "Серединної імперії" від переходу до напівкочового способу життя, від злиття з варварами. Стіна повинна була чітко зафіксувати межі китайської цивілізації, сприяти консолідації єдиної імперії, тільки що складеної з ряду завойованих царств.
У період правління династії Хань (206 р до н.е. - 220 н.е.) Стіна була розширена на захід до Дуньхуана.
Також була споруджена лінія сторожових веж, йдуть углиб пустелі, для захисту торговельних караванів від набігів кочівників. Ті ділянки Великої стіни, які збереглися до нашого часу, були побудовані, в основному, при династії Мін (1368-1644). У цю епоху основними будівельними матеріалами були цегла і кам'яні блоки, які робили конструкцію більш надійною. За час правління Мін Стіна простяглася зі сходу на захід від застави Шаньхайгуань на березі Бохайского затоки Жовтого моря до застави Юйменьгуань на стику сучасних провінцій Ганьсу і Синьцзян-Уйгурського автономного району.
За всю історію Китаю існувало три основних Стіни, кожна довжиною в 10 000 чи (5000 км.). Треба сказати, що це число (10 000) має особливе значення в китайській традиції. Пов'язано це насамперед з системою рахунку, прийнятої в Древньому Китаї. Для 10 000 існує особлива назва (Вань), яке близьке за значенням до російського «тьма», тобто Дуже багато.
На воротах площі Тяньаньминь (центральна площа в Пекіні) висять два гасла «10 000 років процвітання КНР» і «Хай буде 10 000 років компартія Китаю». (У старому Китаї це число вживалося тільки по відношенню до імператора). У загальній складності будівництво Стен зайняло 2000 років (з VII століття до нашої ери до XVII століття нашої ери).
Перша Стіна (династія Цинь) пов'язана з ім'ям знаменитого «об'єднувача землі китайської», імператора Цинь Ши-Хуанді. На її будівництво було надіслано 500 тис. Чоловік (при загальному населенні в 20 млн.) Чималу роль у спорудженні зіграли вчені-конфуціанці, яких Цінь Ши-Хуанді задумав винищити на корені. Тисячі вчених, затаврованих і закутих у кайдани, забезпечили своєчасне закінчення робіт. Цей китайський «Біломорканал» (Стіна фактично побудована на кістках людей, яких зігнали з усієї країни) свого часу мав величезне військово-стратегічне значення. У народній свідомості ця «велика стройка» постала як «стіна плачу». В одній старовинній повісті, яку знає кожен школяр, розповідається про люблячої дружини, яка дізнавшись про загибель чоловіка, потоком своїх сліз зруйнувала стіну.
Друга Стіна (династія Хань) була побудована з метою захисту від гунів, які здійснювали регулярні набіги на територію Китаю і порядком попсували Стіну, споруджену Цинь Ши-Хуанді.
На спорудження третього Стіни (династія Мін, 1368-1644) було направлено вже близько 1 мільйона чоловік. На особливо важливих ділянках працелюбні китайці не обмежувалися будівництвом однієї Стіни, в окремих місцях їх кількість досягала десяти. При будівлі, основна увага приділялася тому, щоб кожна з веж Стіни перебувала в зоні видимості з двох сусідніх. Повідомлення передавалися за допомогою димових сигналів або ж барабанного бою. Крім того, на всьому протязі від Стіни до центрального міста, на відстані одного кінного переходу один від одного розташовувалися невеликі опорні пункти, на яких гонець з терміновими звістками міг поміняти коня.
Все вище сказане, однак, дає дуже мале уявлення про те, що ж таке Стіна, якщо можна так сказати, естетичної точки зору. Насамперед потрібно відзначити дієслово, яке вживають китайці для позначення поїздки на Стіну. По-китайськи він вимовляється як «па», І означає приблизно теж, що англійське «To climb», тобто підніматися, сходити, дертися тощо. Треба сказати, що поїздка на Стіну дійсно має на увазі саме вищеназвані дії. Сама Стіна складається з величезної кількості ступенів, які піднімаються або опускаються (чомусь дуже рідко) відповідно до особливостей рельєфу. Таким чином ніби повзеш вгору від башти до башти, напружуючи останні сили, судорожно вдихаючи гірське повітря. Якщо це зима, то сходинки до того ж покриті тонким шаром льоду, що робить підйом особливо захоплююче. Особливість підйому на Стіну (на відміну від сходження на гору, наприклад (багато гори в Китаї також «ступінчасті») полягає у відсутності вершини, яку необхідно підкорити. Вежа виростає за вежею, одна сходинка змінює іншу, чим вище забираєшся, тим менше людей навколо , п'янке гірське повітря.
У давнину Стіна дійсно була серйозною перешкодою на шляху всякого, хто намагався потрапити в «Серединна держава». Єдиний шлях всередину вів через спеціальні пропускні пункти, які наглухо закривалися на ніч (вночі їх не можна було відкривати ні під яким видом, один раз довелося почекати до ранку навіть китайському імператору). Для того, щоб бути пропущеним за Стіну, мандрівник повинен був отримати дозвіл у вищестоящих органів. Для цього він подавав своєрідну митну декларацію на розгляду глави гарнізону, який, після відповідної перевірки, переправляв його своїм безпосереднім начальникам в центр. До отримання дозволу центральних органів влади ніхто не мав права прокинути всередину, тому територія навколо пропускного пункту була заповнена шатрами і наметами торговців, що чекають дозволу на в'їзд (іноді очікування затягувалося не на один місяць).
Навколо Пекіна знаходяться декілька ділянок стіни, доступних для туристів. Найбільш цікавий невідреставрованих ділянку Симатай. Відреставровані і свіжопофарбовані частини Стіни справляють гнітюче враження голівудських декорації, і як то не віриться, що все це коштує тут вже не одну тисячу років.У Пекіні практично неможливо побачити небо. Місто наповнене всіма відтінками сірого - сіро-червоний, сіро-синій, сіро-коричневий ... Тому блакитне небо над Симатай сприймається майже як чудо.
Руйнування і реставрація стіни
Манчжурських династія Цин (1644-1911), подолавши Стіну за допомогою зради У Саньгуя, поставилася до Стіни із зневагою. За три століття правління Цин Велика стіна майже зруйнувалася під впливом часу. Лише невеликий її ділянку біля Пекіна - Бадалин - підтримувався в порядку - він служив свого роду «воротами в столицю». У 1899 році американські газети пустили чутку про те, що стіна буде і зовсім знесена, а на її місці побудовано шосе.
У 1984 році з ініціативи Ден Сяопіна стартувала програма з реставрації Великої Китайської стіни, фінансована з коштів китайських і зарубіжних компаній, а також приватних осіб.
Повідомляється про те, що 60-кілометровий відрізок стіни в регіоні Мінгін області Шаньсі на північному заході країни піддається активній ерозії. Причина - інтенсивні методи ведення сільського господарства в Китаї, починаючи з 1950-х, які призвели до висушування підземних вод, а в результаті цей регіон став головним джерелом і центром зародження потужних піщаних бур. Більше 40 км стіни вже зникло, і лише 10 км поки стоять на своєму місці, однак висота стіни в деяких місцях зменшилася з п'яти до двох метрів.
Цікаві факти:
- Всупереч поширеній помилці, з космосу стіни не видно неозброєним оком, хоча на супутникових фотографіях, її, зрозуміло, видно.
- Щорічно проводиться популярний легкоатлетичний марафон «Велика Стіна» (The Great Wall Marathon), в якому частина дистанції спортсмени біжать по гребеню Стіни.